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中国人如何在尼日利亚当上酋长? 这个中国工人靠修路

发布时间:2017-05-18 11:28:20   来源:南方都市报  浏览:
中国人如何在尼日利亚当上酋长? 这个中国工人靠修路

  中国人如何在尼日利亚当上酋长? 这个中国工人靠修路

      5月16日,《人民日报海外版》一篇报道提到“3名中国企业员工被尼日利亚授予酋长头衔”,在网上引发广泛关注。南都记者了解到,这其实是两年前的事了,3名中国员工被授予酋长头衔是因为他们被认定对当地交通事业作出了贡献。17日,南都记者联系上其中一名酋长李庆勇,对于外界好奇的酋长身份,他表示当酋长并没有薪水,更多的是一种荣誉。

  加冕仪式前,李庆勇(左)同土王卡比卢?阿帝瓦力?萧托比(中)夫妇合影

  修建公路造福当地,中国工人被授予“酋长”称号

  “在尼日利亚,公司有3名员工被授予酋长头衔”,中国铁建中土集团副总经理吕晶在5月16日《人民日报海外版》的一篇文章中谈到,外界纷纷好奇在尼日利亚当酋长是一种什么样的体验,南都记者第一时间联系上3名员工之一的李庆勇,聊起了他当酋长的那些事儿。

  2015年8月15日,时任中铁建中土尼日利亚有限公司总经理的李庆勇,身着红黄相间传统服饰,在尼日利亚拉各斯州伊柯洛杜市,被土王萧托比授予“博巴索纳”酋长的称号。加冕仪式上,伊柯洛杜市的长老和各位酋长对李庆勇的王冠进行认可,土王萧托比授予李庆勇博巴索纳酋长王冠和项链。

  “博巴索纳”在当地的约鲁巴语中意为“皇家筑路匠”,土王表彰这项殊荣是因为李庆勇对当地交通事业做出的贡献。

  李庆勇告诉南都记者,修建公路对当地交通状况改善非常大,“拉各斯州这个城市,我们在当地修公路之前,整个城市交通状况非常糟糕,堵车堵的特别厉害,尤其是雨季,道路交通状况非常差,而且当地还有个农贸市场”,。

  修建公路是中土公司在当地的项目,项目的竣工也彻底改变了当地的交通状况,“当地老百姓受益很多”。

  被加冕酋长称号前,李庆勇已经在尼日利亚连续工作了14个年头,他曾在气温高达40℃的烈日下,穿着厚夹克衫露天工作,针头未拔,躺在床上还艰难地批阅处理来往信函,也经历过疟辑…

  “如果再让我选择,我还会加入这个光荣的团队”,他对工作充满了自豪。2014年,他主持实施尼日利亚的第一条现代化铁路阿布贾—卡杜纳铁路(阿卡铁路)阿卡段项目,这是第一条按照中国技术标准设计施工的海外铁路,中国技术、中国工人获得了当地的充分认可。

  “酋长荣誉是公司的,我们以后应该有更多的酋长”

  古老而神秘的酋长制度,在非洲地区比较普遍。酋长决定这他管辖范围内的大大小小的事情,拥有相当大的权利,在当地也被称为土王(土地掌管者)。

  在尼日利亚当酋长是一种什么感觉?住王宫、穿华丽绣袍、众多侍卫跟从……外界对酋长身份充满了好奇和想象。

  李庆勇告诉南都记者,当酋长并不是人们想象的那样,也没有薪水,没有具体的职责,酋长这个称号更多的是一种荣誉。

  “酋长荣誉并不是给我个人的,我只是代表了一下公司,因为我当时是这边项目的总经理。”他表示,被授予“酋长”的称号是对公司做出贡献的肯定,一方面项目为当地改善了环境,另一方面当地人也保证了施工工人的安全,“这是一种互融互通,体现的是一种双赢的承诺。只要有可能,我们有以后应该有更多的酋长,应该有更多的为公司的荣誉。”

  在尼日利亚遇到劫匪,说是中国公司员工就放行

  在“一带一路”建设中,中国企业带着先进技术走出国门,中国铁路技术获得世界的认可,为沿线国家的民众带去便利的同时,中国人也受到当地人的尊敬。

  尼日利亚的安全形势比较严峻,李庆勇回忆起一个情形,中国公司在当地有很好的口碑。“之前公司员工在尼日利亚出差过程中,遇到劫匪敲诈、抢钱,后来他们一说是中土公司员工,对方态度立马转变,‘哎呦,知道,哎,是是,行,’然后就被放行了。”

  中国企业走出去,其中面临的一个严峻的问题就是如何当地化,“不能说光去挣人家的钱,它不是一个生意。”李庆勇告诉南都记者,被授予酋长称号,“首先是对公司的认可,更高层面的是对中国企业的认可,也是中国企业走出去、当地化建设做出的一个更深的层次”。

  李庆勇介绍,除了公司修建铁路、公路的项目,他们还积极参与和开展社区活动,义务为当地百姓修建道路,援建学校,与当地民众结下了深厚的友谊。

  采写:南都见习记者 王琦

  图片来自于网络

管理员:诺曦
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